そろそろ教習も残り少なく終盤になってきました。
1時間目(計9時間目)
この日の1時間目はまず回避を行いました。急制動のコースを使って30キロで進み、青信号のついた方向に回避します。結果的には問題ない範囲(反応時間)で出来ました。
次に教官の斜め後ろを走って教官の急ブレーキに反応する体験。思ったより急ブレーキで、かなりぎりぎりのところで止まれました。
これらの体験は、二輪は急に回避するのが難しいということを理解する目的のものらしいです。過去に中型二輪に乗っていたので実際の運転で経験している通りですが、昔はこの種の教習は無かったと思うので、今時の教習は親切な内容になっているなと思いました。
その後検定コースを一周して残りは急制動や一本橋・スラロームの練習で終了。
今のところ特に問題はなさそう。
2時間目 (計10時間目)
2時間目は最初から検定コースを回ります。これもいつも通り2周してその後は急制動や一本橋・スラロームの練習で終了。
コースは覚えられた感じです。AとBの2コースがありますが、ほとんどは同じルートで、1つだけ違うのは外周から踏切に入るところだけで、Aコースは外周を直進して建物から一番遠いカーブを回ってきてから踏切へ進入し急制動へ進むコースで、Bコースは外周から先に踏み切りへ左折して進入した後に外周を回って急制動へ進むパターンです。特に問題点もなさそうなのでまあ検定も大丈夫かなと思っています。
Aコース

Bコース

明日はいよいよ教習最終日です。1時間目はシミュレーターでもう1時間は卒業検定前最後のおさらいになりそうです。


コメント